Përzierja e kërkesës me transformimin e teknologjisë
Përveç efekteve masive nga pandemia COVID-19, disa efekte të jashtme dhe të brendshme po çojnë në rënie të kërkesës në tregun e mjeteve të makinerisë.Transformimi i industrisë së automobilave nga motorë me djegie të brendshme në motorë elektrikë përfaqëson një sfidë të rëndësishme për industrinë e veglave të makinerisë.Ndërsa një motor me djegie të brendshme kërkon shumë pjesë metalike shumë të sakta, e njëjta gjë nuk është e vërtetë për njësitë lëvizëse elektrike, të cilat kanë më pak pjesë të veglave.Përveç ndikimit të pandemisë, kjo është arsyeja kryesore pse porositë për makineri metalprerëse dhe formuese ranë ndjeshëm në 18 muajt e fundit.
Krahas gjithë pasigurisë ekonomike, industria është në një fazë ndërprerjeje serioze.Asnjëherë më parë, ndërtuesit e veglave të makinerive nuk kanë përjetuar një ndryshim kaq të madh në industrinë e tyre sa ai i nxitur nga dixhitalizimi dhe teknologjitë e reja.Tendenca drejt fleksibilitetit më të madh në prodhim i shtyn inovacionet e produkteve si prodhimi me shumë detyra dhe aditivët si alternativa të përshtatshme për veglat e makinerive tradicionale.
Inovacionet dixhitale dhe lidhja e thellë përfaqësojnë karakteristika të vlefshme.Integrimi i sensorëve, përdorimi i inteligjencës artificiale (AI) dhe integrimi i veçorive të sofistikuara të simulimit mundësojnë përparime në performancën e makinës dhe efektivitetin e përgjithshëm të pajisjeve (OEE).Sensorët e rinj dhe mënyrat e reja të komunikimit, kontrollit dhe monitorimit mundësojnë mundësi të reja për shërbime inteligjente dhe modele të reja biznesi në tregun e mjeteve të makinerisë.Shërbimet e përmirësuara dixhitale do të bëhen pjesë e portofolit të çdo OEM.Propozimi unik i shitjes (USP) po zhvendoset qartë drejt vlerës së shtuar dixhitale.Pandemia e COVID-19 mund ta përshpejtojë më tej këtë prirje.
Sfidat aktuale për ndërtuesit e mjeteve të makinerisë
Industritë e mallrave kapitale janë të ndjeshme ndaj rënieve të përgjithshme ekonomike.Meqenëse veglat e makinerive përdoren kryesisht për prodhimin e mallrave të tjera kapitale, kjo vlen veçanërisht për industrinë e veglave të makinerisë, duke e bërë atë të pambrojtur ndaj luhatjeve ekonomike.Rënia e fundit ekonomike e shkaktuar nga pandemia dhe efektet e tjera negative u përmend si sfida më e madhe me të cilën përballen shumica e ndërtuesve të veglave të makinerive.
Në vitin 2019, pasiguria ekonomike në rritje përmes ngjarjeve gjeopolitike si lufta tregtare e SHBA-së me Kinën dhe Brexit çuan në një ngadalësim të ekonomisë globale.Tarifat e importit për lëndët e para, përbërësit metalikë dhe makineritë ndikuan në industrinë e veglave të makinerive dhe eksportin e veglave të makinerive.Në të njëjtën kohë, rritja e numrit të konkurrentëve në segmentin e cilësisë së ulët, kryesisht nga Kina, sfidoi tregun.
Nga ana e klientit, ndryshimi i paradigmës në industrinë e automobilave drejt makinerive elektrike ka rezultuar në një krizë strukturore.Rënia korresponduese e kërkesës për makina të fuqizuara nga motorë me djegie të brendshme çon në një rënie të kërkesës për shumë teknologji të prodhimit në grupin e automjeteve.Prodhuesit e makinave hezitojnë të investojnë në asete të reja prodhimi për shkak të së ardhmes së pasigurt të motorëve konvencionalë, ndërkohë që ngritja e linjave të reja të prodhimit për e-makinat është ende në fazat e hershme.Kjo prek kryesisht ndërtuesit e veglave të makinerive që fokusohen në veglat e specializuara të makinave prerëse për industrinë e automobilave.
Megjithatë, ka pak gjasa që kërkesa në rënie për vegla makinerie të zëvendësohet plotësisht nga linjat e reja të prodhimit pasi prodhimi i makinave elektronike kërkon më pak pjesë metalike me precizion të lartë.Por diversifikimi i motorit përtej motorëve me djegie dhe baterie do të kërkojë teknologji të reja prodhimi në vitet e ardhshme.
Pasojat e krizës COVID-19
Ndikimi i madh i COVID-19 ndihet në industrinë e veglave të makinerive, si dhe në shumicën e industrive të tjera.Rënia e përgjithshme ekonomike për shkak të pandemisë globale çoi në një rënie masive të kërkesës në dy tremujorët e parë të vitit 2020. Mbyllja e fabrikave, ndërprerja e zinxhirëve të furnizimit, mungesa e pjesëve burimore, sfidat e logjistikës dhe probleme të tjera e përkeqësuan situatën.
Ndër pasojat e brendshme, dy të tretat e kompanive të anketuara raportuan ulje të kostos së përgjithshme për shkak të situatës aktuale.Në varësi të integrimit vertikal në prodhim, kjo rezultoi në periudha më të gjata të punës me kohë të shkurtër apo edhe pushime nga puna.
Më shumë se 50 për qind e kompanive janë gati të rimendojnë strategjinë e tyre në lidhje me rrethanat e reja të mjedisit të tyre të tregut.Për një të tretën e kompanive, kjo rezulton në ndryshime organizative dhe aktivitete ristrukturuese.Ndërsa NVM-të priren të përgjigjen me ndryshime më radikale në biznesin e tyre operativ, shumica e kompanive të mëdha rregullojnë strukturën dhe organizimin e tyre ekzistues për t'u përshtatur më mirë me situatën e re.
Pasojat afatgjata për industrinë e veglave të makinerive janë të vështira për t'u parashikuar, por ndryshimi i kërkesave të zinxhirit të furnizimit dhe kërkesa në rritje për shërbime dixhitale ka të ngjarë të bëhen të përhershme.Meqenëse shërbimet janë ende të nevojshme për t'i mbajtur makineritë e instaluara produktive, OEM dhe furnitorët zgjerojnë portofolin e tyre të shërbimit të fokusuar në inovacionet e shërbimeve të përmirësuara në mënyrë dixhitale, si shërbimet në distancë.Rrethanat e reja dhe distancimi social çojnë në një kërkesë në rritje për shërbime dixhitale të avancuara.
Nga ana e klientit, ndryshimet e përhershme janë më qartë të dukshme.Industria e hapësirës ajrore po vuan nga kufizimet e udhëtimit në mbarë botën.Airbus dhe Boeing njoftuan planet për të reduktuar prodhimin e tyre për vitet e ardhshme.E njëjta gjë vlen edhe për industrinë e ndërtimit të anijeve, ku kërkesa për anije turistike ka rënë në zero.Këto reduktime të prodhimit do të kenë gjithashtu një ndikim negativ në kërkesën për mjetet e makinerive në dy vitet e ardhshme.
Potenciali i tendencave të reja teknologjike
Ndryshimi i Kërkesave të Klientit
Personalizimi masiv, reduktimi i kohës për konsumatorin dhe prodhimi urban janë disa tendenca që kërkojnë fleksibilitet të shtuar të makinës.Përveç aspekteve thelbësore si çmimi, përdorshmëria, jetëgjatësia, shpejtësia e procesit dhe cilësia, fleksibiliteti më i madh i makinës bëhet më i rëndësishëm si një nga karakteristikat kryesore të makinerive të reja.
Menaxherët e impianteve dhe menaxherët përgjegjës të prodhimit njohin rëndësinë në rritje të veçorive dixhitale për të përmirësuar produktivitetin dhe efikasitetin e aseteve të tyre.Siguria e të dhënave, ndërfaqet e hapura të komunikimit dhe teknologjia më e re e informacionit dhe komunikimit (TIK) janë thelbësore për të integruar aplikacionet dhe zgjidhjet dixhitale për një shkallë më të lartë automatizimi dhe prodhimi serik.Mungesa e sotme e njohurive dixhitale dhe burimeve financiare dhe kufizimet kohore pengojnë zbatimin e përmirësimeve dixhitale dhe shërbimeve të reja për përdoruesit fundorë.Për më tepër, gjurmimi dhe ruajtja e vazhdueshme e të dhënave të procesit bëhet e rëndësishme dhe një kërkesë e detyrueshme në shumë industri të klientëve.
Perspektiva pozitive për industrinë e automobilave
Pavarësisht disa erërave të kundërta, industria e automobilave duket e ndritshme, globalisht.Sipas burimeve të industrisë, njësitë globale të prodhimit të automjeteve të lehta kanë qenë të jashtëzakonshme dhe pritet të vazhdojnë të rriten.APAC pritet të regjistrojë ritmet më të larta të rritjes për sa i përket vëllimeve të prodhimit, e ndjekur nga Amerika e Veriut.Për më tepër, shitjet dhe prodhimi i automjeteve elektrike po rriten me një ritëm rekord, gjë që krijon një kërkesë për veglat e makinerive dhe pajisje të tjera që lidhen me procesin e prodhimit.Veglat e makinerisë kanë një gamë të gjerë aplikimesh në industrinë e automobilave si bluarja CNC (kasat e kutisë së shpejtësisë, kutitë e transmisionit, kokat e cilindrave të motorit, etj.), shpimi tornues (bambujt e frenave, rotorët, rrota fluturuese, etj.), etj. me ardhjen e teknologjisë së avancuar. teknologjive dhe automatizimit, kërkesa për makineri do të rritet vetëm për të fituar produktivitet dhe saktësi.
Mjetet e makinerive CNC pritet të dominojnë tregun globalisht
Makinat e kontrollit numerik kompjuterik thjeshtojnë shumë procese operacionale duke reduktuar kohën e prodhimit dhe duke minimizuar gabimet njerëzore.Kërkesa në rritje për prodhim të automatizuar në sektorin industrial ka rezultuar në rritjen e përdorimit të makinerive CNC.Gjithashtu, krijimi i objekteve prodhuese në Azi-Paqësor ka nxitur përdorimin e kontrolleve numerike kompjuterike në këtë sektor.
Një treg shumë konkurrues i ka detyruar lojtarët të përqëndrohen në teknikat efikase të prodhimit duke u përpjekur të fitojnë avantazh konkurrues duke ridizajnuar objektet e tyre, të cilat përfshijnë makinat CNC.Përveç kësaj, integrimi i printimit 3D me makinat CNC është një shtesë unike për disa nga njësitë e reja të prodhimit, të cilat pritet të ofrojnë aftësi më të mira multi-materiale, me pak humbje të burimeve.
Së bashku me këtë, me shqetësimet në rritje për ngrohjen globale dhe varfërimin e rezervave të energjisë, makinat CNC po përdoren në mënyrë aktive në prodhimin e energjisë, pasi ky proces kërkon automatizim në shkallë të gjerë.
Peizazh konkurrues
Tregu i veglave të makinerive është mjaft i fragmentuar në natyrë me praninë e lojtarëve të mëdhenj globalë dhe lojtarëve lokalë të vegjël dhe të mesëm me mjaft lojtarë që zënë pjesën e tregut.Konkurrentët kryesorë në tregjet globale të veglave të makinerive përfshijnë Kinën, Gjermaninë, Japoninë dhe Italinë.Për Gjermaninë, përveç disa qindra filialeve të shitjes dhe shërbimit ose degëve të prodhuesve gjermanë të veglave të makinerive në të gjithë botën, aktualisht ka më pak se 20 korporata gjermane që prodhojnë njësi të plota jashtë vendit.
Me rritjen e preferencës për automatizimin, kompanitë po fokusohen në zhvillimin e zgjidhjeve më të automatizuara.Industria është gjithashtu dëshmitare e trendit të konsolidimit me bashkime dhe blerje.Këto strategji ndihmojnë kompanitë të hyjnë në zona të reja tregu dhe të fitojnë klientë të rinj.
E ardhmja e veglave të makinerisë
Përparimet në harduer dhe softuer po ndryshojnë industrinë e veglave të makinerisë.Tendencat e industrisë në vitet e ardhshme ka të ngjarë të përqendrohen në këto përparime, veçanërisht pasi ato kanë të bëjnë me automatizimin.
Industria e veglave të makinerisë pritet të shohë përparime në:
Përfshirja e funksioneve dhe rrjeteve inteligjente
Makineri të automatizuara dhe të gatshme për IoT
Inteligjenca artificiale (AI)
Përparimet e softuerit CNC
Përfshirja e funksioneve dhe rrjeteve inteligjente
Përparimet në teknologjinë e rrjeteve e kanë bërë më të lehtë se kurrë lidhjen e pajisjeve inteligjente dhe ndërtimin e rrjeteve lokale.
Për shembull, shumë pajisje dhe rrjete kompjuterike të skajshme industriale pritet të përdorin duke përdorur kabllot Ethernet me një çift (SPE) në vitet e ardhshme.Teknologjia ekziston prej vitesh, por kompanitë kanë filluar të shohin avantazhin që ofron në ndërtimin e rrjeteve inteligjente.
Në gjendje të transferojë energji dhe të dhëna në të njëjtën kohë, SPE është e përshtatshme për të lidhur sensorë inteligjentë dhe pajisje në rrjet me kompjuterët më të fuqishëm që drejtojnë rrjetet industriale.Gjysma e madhësisë së kabllos konvencionale Ethernet, mund të përshtatet në më shumë vende, të përdoret për të shtuar më shumë lidhje në të njëjtën hapësirë dhe për t'u përshtatur në rrjetet ekzistuese kabllore.Kjo e bën SPE një zgjedhje logjike për ndërtimin e rrjeteve inteligjente në mjediset e fabrikës dhe të magazinës që mund të mos jenë të përshtatshme për WiFi të gjeneratës aktuale.
Rrjetet e zonës së gjerë me fuqi të ulët (LPWAN) lejojnë që të dhënat të transmetohen me valë në pajisjet e lidhura në një gamë më të madhe se teknologjitë e mëparshme.Përsëritjet më të reja të transmetuesve LPWAN mund të kalojnë një vit të plotë pa zëvendësim dhe të transmetojnë të dhëna deri në 3 km.
Edhe WiFi po bëhet më i aftë.Standardet e reja për WiFi aktualisht në zhvillim nga IEEE do të përdorin frekuenca pa tela 2.4 GHz dhe 5.0 GHz, duke rritur fuqinë dhe arritjen përtej asaj që rrjetet aktuale janë në gjendje.
Shtrirja dhe shkathtësia e shtuar e ofruar nga teknologjia e re me tela dhe pa tel e bëjnë automatizimin të mundur në një shkallë më të madhe se më parë.Duke kombinuar teknologjitë e avancuara të rrjeteve, automatizimi dhe rrjetet inteligjente do të bëhen më të zakonshme në të gjithë botën në të ardhmen e afërt, nga prodhimi i hapësirës ajrore në bujqësi.
Makinat e automatizuara dhe të gatshme për IoT
Ndërsa industria vazhdon të adoptojë më shumë teknologji dixhitale, do të shohim prodhimin e më shumë makinerive të ndërtuara për automatizim dhe internetin industrial të gjërave (IIoT).Në të njëjtën mënyrë ne kemi parë një rritje të pajisjeve të lidhura - nga telefonat inteligjentë te termostatët inteligjentë - bota e prodhimit do të përqafojë teknologjinë e lidhur.
Mjetet e makinerive inteligjente dhe robotika ka të ngjarë të trajtojnë një përqindje më të madhe të punës në mjediset industriale ndërsa teknologjia përparon.Veçanërisht në ato situata ku puna është shumë e rrezikshme për t'u kryer nga qeniet njerëzore, mjetet e automatizuara të makinerive do të përdoren më gjerësisht.
Ndërsa më shumë pajisje të lidhura me internetin popullojnë dyshemenë e fabrikës, siguria kibernetike do të bëhet një shqetësim në rritje.Hakerimi industrial ka rezultuar në disa shkelje shqetësuese të sistemeve të automatizuara gjatë viteve, disa prej të cilave mund të kishin rezultuar në humbjen e jetës.Ndërsa sistemet IIoT bëhen më të integruara, rëndësia e sigurisë kibernetike vetëm do të rritet.
AI
Sidomos në mjediset industriale në shkallë të gjerë, përdorimi i AI për të programuar makinat do të rritet.Ndërsa makinat dhe veglat e makinerive automatizohen në një shkallë më të madhe, programet do të duhet të shkruhen dhe të ekzekutohen në kohë reale për të menaxhuar ato makina.Këtu hyn AI.
Në kontekstin e veglave të makinerisë, AI mund të përdoret për të monitoruar programet që makina përdor për të prerë pjesët, duke u siguruar që ato të mos devijojnë nga specifikimet.Nëse diçka shkon keq, AI mund të mbyllë makinën dhe të kryejë diagnostikimin, duke minimizuar dëmtimet.
AI mund të ndihmojë gjithashtu në mirëmbajtjen e veglave të makinerisë për të minimizuar dhe adresuar problemet përpara se të ndodhin.Për shembull, kohët e fundit u shkrua një program që mund të zbulojë konsumimin dhe prishjen e disqeve me vidhos, diçka që duhej bërë me dorë më parë.Programet e AI si ky mund të ndihmojnë në funksionimin më efikas të një makinerie, duke e mbajtur prodhimin të qetë dhe të pandërprerë.
Përparimet e softuerit CNC
Përparimet në softuerin e prodhimit me ndihmën e kompjuterit (CAM) i përdorur në përpunimin CNC lejon për saktësi edhe më të madhe në prodhim.Softueri CAM tani i lejon makinistët të përdorin binjakëzimin dixhital - procesi i simulimit të një objekti ose procesi fizik në botën dixhitale.
Përpara se një pjesë të prodhohet fizikisht, mund të ekzekutohen simulimet dixhitale të procesit të prodhimit.Komplete mjetesh dhe metoda të ndryshme mund të testohen për të parë se çfarë ka të ngjarë të prodhojë rezultatin optimal.Kjo zvogëlon koston duke kursyer materialin dhe orët e punës që mund të ishin përdorur përndryshe për të përmirësuar procesin e prodhimit.
Versionet më të reja të softuerit të përpunimit si CAD dhe CAM po përdoren gjithashtu për të trajnuar punëtorë të rinj, duke u treguar atyre modele 3D të pjesëve që po bëjnë dhe makinës me të cilën po punojnë për të ilustruar konceptet.Ky softuer gjithashtu lehtëson shpejtësi më të shpejta të përpunimit, që do të thotë më pak kohë vonese dhe reagime më të shpejta për operatorët e makinerive ndërsa punojnë.
Veglat e makinerive me shumë boshte janë më efikase, por ato gjithashtu kanë një rrezik më të lartë për përplasje pasi disa pjesë punojnë në të njëjtën kohë.Softueri i avancuar redukton këtë rrezik, duke shkurtuar kohën e ndërprerjes dhe materialet e humbura.
Makinat që punojnë më inteligjente
Makineritë e së ardhmes janë më të zgjuara, më lehtë të lidhura në rrjet dhe më pak të prirur ndaj gabimeve.Me kalimin e kohës, automatizimi do të bëhet më i lehtë dhe më efikas përmes përdorimit të veglave të makinerive të udhëhequra nga AI dhe softuer të avancuar.Operatorët do të jenë në gjendje të kontrollojnë makineritë e tyre nëpërmjet ndërfaqes kompjuterike më lehtë dhe të bëjnë pjesë me më pak gabime.Përparimet e rrjeteve do t'i bëjnë fabrikat dhe magazinat inteligjente më të lehta për t'u arritur.
Industria 4.0 ka gjithashtu aftësinë për të përmirësuar përdorimin e veglave të makinerive në operacionet e prodhimit duke shkurtuar kohën e boshtit.Hulumtimi i industrisë ka treguar se veglat e makinerive zakonisht presin në mënyrë aktive metalin në më pak se 40% të rasteve, të cilat ndonjëherë shkojnë deri në 25% të rasteve.Analizimi i të dhënave në lidhje me ndryshimet e mjeteve, ndalesat e programit, etj., i ndihmon organizatat të përcaktojnë shkakun e kohës së papunë dhe ta adresojnë atë.Kjo rezulton në një përdorim më efikas të veglave të makinerive.
Ndërsa Industria 4.0 vazhdon të pushtojë të gjithë botën e prodhimit, veglat e makinerive po bëhen gjithashtu pjesë e sistemit inteligjent.Edhe në Indi, koncepti, ndonëse në fazat fillestare, po fiton dalëngadalë avull, veçanërisht në mesin e lojtarëve të mëdhenj të mjeteve të makinerisë që po inovojnë në këtë drejtim.Kryesisht, industria e veglave të makinerisë po shikon në Industry 4.0 për të përmbushur kërkesat në rritje të klientëve për produktivitet të përmirësuar, kohë të reduktuar të ciklit dhe cilësi më të madhe.Kështu, miratimi i konceptit të Industrisë 4.0 është në themel të arritjes së objektivit ambicioz për ta bërë Indinë një qendër globale për prodhimin, projektimin dhe inovacionin, dhe rritjen e pjesës së prodhimit në PBB nga 17% aktuale në 25% deri në vitin 2022.
Koha e postimit: Gusht-28-2022